Proovisin oma elu esimest “võistlus” drooni, et näha, kas soovitaksin seda kohe algajatele.

Sissejuhatus

Kõik, kes seda blogi jälgivad, teavad, et see test on alles minu teine ​​drooniartikkel. Reaalsus on see, et äkilisest ideest juhindudes läksin oma eelmise kirjutise teemast kaugemale. Plaanisin selle alles jätta ja see oleks minu droon, kuid siis pärast mõnda kirjavahetust pussitas mu lugeja mind hüvastijätuks, et kui ma otsustaksin temast lahti saada, oleks ta huvitatud. Ma otsustasin.

See osutus suhteliselt heaks otsuseks, sest nii on mul töölaua all "vaid" kolm droonikasti, säästes veidi ruumi muude vidinate jaoks. Jah, kolm tükki, nii et uuel aastal on mul veel millest kirjutada.

MJX Bugs 6 tuli siia, sest arvasin, et pean proovima ka peaaegu võistlevat drooni. See on peaaegu sellepärast, et kõik, kes on võistlusdroone lähedalt näinud, teavad, et pehmelt öeldes ei paista nad päris nii välja. Jättes nad esialgu lendama, ei kontrollinud ma enne seda artiklit reaalset ega vigu, nii et mul pole õrna lillat auru, mis neil vahet on. Aga võib-olla sellepärast tundsin, et on hea mõte seda proovida algajatele mõeldud masinaga, kui mitte püsikiirushoidja ei pidanud masinat õhus, samal ajal kui ma selga kraapisin ja üritasin aru saada, milline nupp on mida.

Pakend ja väliskülg

Vead 6 tulid mitte liiga suures, kuid silmatorkavalt toretsevas karbis. Tagaküljel on meie lendmardikas, küljel lisavarustuse loend ja saame ka teavet riistvaravõimaluste kohta. Sellistel pappidel kipun ütlema, et poeriiul müüb ennast oma toreda graafikaga.

Paberkatte seest leiate drooni ja tarvikud vahtpolüstüroolist ülalt ja puldi alt. Lisavarustuse hulka kuuluvad kruvikeeraja, väike plastikust klemm tera klambri pingutamiseks või lahti keeramiseks, kirjeldus ja kleebiste komplekt, et mardikas veelgi mardikas oleks, ja komplekt propeller õnnetuse korral.

Drooni toidab loomulikult aku, kuid puldi jaoks on vaja nelja AA pliiatsi patareid. Ära mine ilma selleta põllule.

Ma ei taha alustada arutelu selle üle, kas see droon on ilus või kole. See on suurepärase maitse küsimus ja ma arvan, et sellise struktuuri lendamiseks on olulisem kui välja paistab. Rõõm algab sellega startides ja see võib õhus olla nii väike, et te ei imesta kitiinrüüd jäljendavat kaant või kleebiseid.

Mootorit hoidvad käed näevad välja tugevad, kuigi ma ei katsetanud purunemiskindlust lisaks ühele või kahele ainult maandumiste raputamise kohta. Kindlasti ei murtu muru ümberminekust, nii et te ei pea muretsema, et teie esimene maandumine ei pruugi olla täiuslik. Terad on drooni suurusega võrreldes suured - vähemalt mulle tundub - ja nende all olevad süsinikuta harjadeta mootorid tagavad pöördemomendi.

Kartsin veidi, et tunnen harjadeta mootorite tõttu algul palju jõudu, aga kui šokolaad püksi satub, kirjeldan seda hiljem.

Eestvaates on mardika kaks silma kaks tugevat valge valgusega valgusdioodi ja tagaküljel seevastu kaks punast valgusallikat aitavad lennu ajal kindlaks teha, kas droon läheneb või eemaldub. Leiame kaamera kahe esimese tule vahel, kui see selles on.

Aku on paigutatud raami külge kõhule. Aku on küll pakitud, aga nagu ma vaatasin, pole selles midagi erilist, see pole “nutikas” aku, nii et võime lisada midagi ilma plastkatteta, mis siia sobib.

Oluline on kirjeldada, et saame osta mitu versiooni MJX Bugs 6-st. Masin ja kaugjuhtimispult ei muutu erinevates pakendites, erinevus on tarvikute arvus. Odavaim pakend ei sisalda kaamerat, ekraani ega prille, kuigi viimastel poleks ilma kaamerata nagunii suurt mõtet. Teine versioon on mõeldud neile, kellel on juba nt. FPV prillidega, nii et nad panid sellesse versiooni kaamera. Kolmas pakend sai lisaks kaamerale ka ekraani ning neljas sisaldab ka ekraani ja prille. Minu jaoks on neljanda versiooni kehtivus väga küsitav, ma oleksin palju rahul, kui oleks ilma ekraanita versioon, ainult prillidega, sest kui mul on prillid peal, ei näe ma ikkagi ekraani, nii et see on natuke mõttetu. Lisaks võiksime sel juhul ka natuke raha kokku hoida.

Pult on korralikult kokku pandud tükk. Mitte UpAir One, mitte DJI, vaid sama kvaliteediga kui kolmas flaier, mis mul veel on, ehkki see teab natuke rohkem ja kuulub veidi kallima drooni hulka. Nii et seda arvesse võttes ei teki tunnet, et ta kukub kohe oma aatomitele, kuid te ei arva, et temas puhkab 100 miljonit inseneri kaks miljonit töötundi. See on kasutatav, käed liiguvad täpselt, kindlalt, ilma tarbetu võnkumiseta, nupud kukuvad teie kätele ja pealdised tulevad kasuks ka siis, kui me rütmist välja kukume ja äkki ei mäleta, kumma jaoks see on.

Lisaks kangidele ja toitelülitile on sellel veel neli nuppu. Nendega saame vahetada kiire ja aeglase lennu vahel, alustada salvestamist või teha fotosid või pöörata masinat õhus, mis muudab meid teiste amatööride silmis äärmiselt professionaalseks. Nii et viimane on võib-olla kõige kasulikum funktsioon, mida Bugs 6 teab!

Test

Kui ma seda drooni ülal kirjutasin, käskisin sellel veidi maitsta andureid, mis hõlbustavad erinevaid lende. See masin, vähemalt ma kujutasin ette, annab teile väikese ülevaate maailmast, kus elavad nn võistlusdroonid, nii et saan otsustada, kas tahan mõnda tõsisemat lindu või jään andureid täis ristlejate juurde . Noh, kokkuvõtteks on see, et see droon läheb ja tuleb (juba siin) selle asemel, mida ma selle kasutamise ajal tõesti isegi vaadata saan.

Ei, see pole põhjus, miks Bugs 6 on halb droon, see pole lihtsalt minu jaoks. Kes teab, teab, et olen mootorratastega sõitnud juba mitu aastat. Mul on praegu kuussada spordimootorit, mistõttu inimesed jõuavad järeldusele, et ma olen nii tõeline sportmootori nägu, kuigi see pole tõsi. Ma armastan tema kiirust, väledust, kuid ma pole veel temaga koos olnud ja ma ei kavatse minna, sest see ei huvita mind. Mulle meeldib matkamine, aga võib-olla veidi dünaamilisemalt, kui ma saaksin matkarattaga. Kuidagi käitun sama droonidega. Mulle meeldib, kui see on kiire, mulle meeldib, kui see on tugev, seda on lihtne kontrollida, kuid mul on juba liiga mugav otsida põnevust, et saaksin nõelaterast läbi lennata. Mind ei huvita tegelikult, kas see läheb või mitte, ja samal ajal, kui te seda katsetate, üritan kõige täiuslikuma pardakaameraga teha kõige täiuslikumaid kaadreid.

Nii et Vead pole halb masin. Tugev ja kiire mind kui tõelist algajat, väga vähese palju ka. Kirjeldan seda kui eelist, sest kui keegi soovib sellist lendu proovida, sobib see lennuk ideaalselt oma algtasemele. Ja kui hakkate veidi kasvama, siis kui igasugused värelused sujuvad ideaalselt, võite ikkagi lülitil ühe klõpsata, teisisõnu, see võtab natuke kauem aega, ühekordne algaja piloot kasvab veidi hiljem.

Kuidas juhtimisega lood on? See on tegelikult lihtne. Ma ei ütle, et peate olema mõistlik, siin peate tõesti otsuseid langetama, peate mõtlema kiiremini kui suurema GPS-iga või vähemalt kõrguse hoidmisega masin, kuid see pole kiirus, mille pärast peaksime end suurepäraselt tundma, või see on võib IFA ribale sattuda.

Järeldus

Selle drooniga on küsimus, kas julgeme selle algajale anda. Noh, pidades ennast algajaks või pigem uustulnukaks, ütlen jah ja ei. Kui ma tõesti tahan minna ohutusse, siis soovitaksin, et talv on tulemas, me ei hakka põllul palju undama, seega võtke nullist pisike toadroon, millele te ei saa palju halba teha, ja harjutage natuke, et kontrollida tema kätes olekut. Siis võib kevadel tulla Bugs 6, suunduda heinamaale ja jälitada lehmi ja küülikuid.

Sellegipoolest on see droon algajatele. Selles pole midagi ilustada. Me ei saa sellega kiirusrekordeid püstitada, me ei pöördu isegi õige nurga all, see on pigem selline tunne, et kui me sõidame vagunikäepidemega edasi, siis oleme praegu lihtsalt õhus ja me ei taha ' Ma ei pea muretsema selle eest, et sõidurea tõke meid kinni püüab (või ei taba). See on, muide, kuid võite sellega metsikuks minna, eriti kiirrežiimis, kus lubate ka nurkades veidi kallutada.

Kuid olenemata sellest, kui palju seda algajatele valmistati, ei annaks ma seda nooremale kui 12-14-aastasele käele, nii et kui otsite oma lapsele esimest drooni, ei tohiks see olla. Sel eesmärgil on odavamaid, isegi telefoniga juhitavaid kõrguse hoidmise ja telefoni FPV vaatega struktuure.

Kuigi ma kirjeldasin eespool, ei ole see droon minu droon, nii nagu igal muul sarnasel juhul, meeldis mulle ka praegu lendamine ja ma arvan, et see on mõte, olgu see siis lennuk, helikopter või droon. Kui soovite natuke maast lahti murda, kui soovite veidi ekselda, on see masin hea ja kui teil on igav, võite välja mõelda tõelise metsalise, mida võite juba ise ehitada. Seniks aga ostke see julgelt, ma ei usu, et selles pettuma peaksite!

Tellisin: MJX Bugs 6 250mm RC harjadeta võidusõidukadrokopter